Te presentamos las nuevas Nike ZoomX Vaporfly Next% 3, las zapatillas que queremos para lograr la marca que llevamos meses buscando y preparando con mucho esfuerzo.
Existen zapatillas y zapatillas: unas para salir a rodar, otras para momentos de recuperación, otras mixtas y algunas incluso enfocadas más en entrenamientos.
Pero cuando oímos la palabra VAPORFLY nuestra mente ya visualiza las zapatillas de competición por excelencia.
Nos encontramos frente a ese modelo que únicamente emplearemos en los momentos especiales: en el día D y en la hora H.
Ya han pasado más de dos años desde que se presentó la anterior Vaporfly. Y no pudo ser de mejor manera: en familia en una maratón especial que se hizo en los Países Bajos, organizado por el grupo NN Running team de Nike, donde se reúnen los mejores corredores del momento en asfalto.
Hoy, tras muchos meses de espera y varios pares de zapatillas de competición gastadas, por fin estamos ante la vuelta de esta estrella del rock del atletismo en ruta. ¡Las nuevas Nike Vaporfly 3 están en el mercado!
Y llegan con un rediseño total. Es así cada vez que este modelo saca una nueva versión al mercado, al contrario de lo que sucede con otras zapatillas de running de Nike.
La espera es mucho más larga, pero merece totalmente la pena. ¡Conozcámoslas al detalla!
Nike ZoomX Vaporfly Next% 3: upper más agujereado, más ligero
Al contrario que el modelo pasado, donde el tamaño del agujero de la malla era idéntico a lo largo de toda la zapatilla, este año vemos modificaciones en ciertas zonas estratégicas, permitiendo así aligerar notablemente la zapatilla.
- Una parte exterior, que rodea toda la zona delantera del pie, evitando que pierda sujeción en giros bruscos o a altas velocidades. Para ello presenta agujeros de menor tamaño y mayor cantidad.
- En la zona superior de los pies los agujeros se incrementan de tamaño. Es esa zona la que nos va a aportar una mayor transpirabilidad, minimizando así el calor que se pueda generar durante la competición.
Pero todo esto no permite que se pierda firmeza en la pisada, ya que al tener una gran cantidad de agujeros y con una distribución más que estudiada se logra que el pie se sienta seguro y firme a lo largo de toda la actividad.
Esta diferente distribución de poros hace que la forma del upper no se pierda ni se chafe cuando no la estemos usando. Esto nos da idea de su gran firmeza.
Todo esto es gracias a los comentarios de los expertos/as durante estos años, quienes notaban algo inestable el modelo inicial y comenzaron a hacer estudios para fortalecer esa debilidad.
Además, el termosellado del año pasado se sustituye por un mayor trenzado del material en la zona que une el upper con la mediasuela, introduciendo mucha más malla y una menor cantidad de agujeros.
Nike ZoomX Vaporfly Next% 3: Mediasuela totalmente reformada
Qué decir de la mediasuela con el componente Zoom X, el más liviano y reactivo del mercado. Es el material con el cual se han confeccionado los últimos modelos de la familia Vaporfly y ya está llegando incluso a la familia del Trail.
La forma de la mediasuela sí que ha sufrido un mayor cambio, con una horma en la parte del talón algo más grande que sobresale notablemente. Nos aportará seguridad y estabilidad en la pisada.
Sobre todo a aquellos que no tengan una técnica tan apurada y entren con el talón y en los kilómetros finales, donde solemos perder la técnica de pisada.
Lo mismo sucede en la parte delantera. Nike ha expandido un poco la medisuela y la puntera, dando un aire de zapatilla algo menos agresiva o delgada, a favor de un mejor apoyo y comodidad en el corredor.
El material tiene incorporado una placa de carbono completa llamada Flyplate, que incrementa la reactividad propia de la mediasuela. Así lograremos ese bote o balanceo hacia delante al calzarlas.
Esto facilitará cada paso, consiguiendo así una inercia mucho mayor que con otras zapatillas. Si has corrido con otros modelos de placa de la marca, seguro que sabes de lo que estoy hablando…
Por otro lado, la zona del talón también se ha visto ligeramente modificada, con una mayor altura y estructura del cuello.
De este modo se obtiene una mayor firmeza y una gran seguridad en giros bruscos. Además, en el interior encontramos una espuma en forma de herradura que evita posibles rozaduras y ampollas.
Suela: un cambio radical
En una zapatilla donde el impulso y la velocidad son tan vertiginosos, debemos tener un material acorde a las prestaciones de la misma, para así poder transferir toda la fuerza aplicada.
No se ha añadido material sino que se ha eliminado, convirtiéndose en una zapatilla minimalista. Pero se ha aprovechado al máximo el ya empleado, sin sacrificar la durabilidad:
- Una parte principal, en la zona de los metatarsos, es decir, la zona de salida, compuesta por un taqueado en forma de gofre. Éstos se hacen más pequeños a medida que nos acercamos a la parte de la puntera para así maximizar la superficie de agarre.
- Una parte trasera donde se generan estrías/pliegues cada pocos milímetros para así poder hacer fricción con el suelo, aunque tenga diferentes rugosidades.
La verdad es que me ha sorprendido para bien, con un diseño eficiente y estético. Todo eso les permite poder aumentar ligeramente el tamaño de la espuma Zoom X, lo que favorece una pisada más blanda.
En la parte del talón aparecen tres inscripciones con un valor a cada lado. Se trata del peso que tiene cada componente de la mediasuela y suela. Nike, a tope con la transparencia:
- Zoom X: 67.3g.
- Caucho: 23.4g.
- Placa de carbono: 19.9g.
Nike ZoomX Vaporfly Next% 3: lengüeta y cordones
La lengüeta no ha sufrido grandes modificaciones, pero sí que presenta alguna mejora.
El tejido y el acolchado es ligeramente mayor, con una mayor suavidad y mejor feeling al tacto, manteniéndose muy fina con una adaptación al empeine de 10.
Por otro lado, la lengüeta, desplazada hacia el exterior para aliviar la presión de los cordones se alarga hacia esa misma zona, con un nuevo acolchado para así evitar cualquier molestia que se pueda generar.
Por último, los cordones son iguales que el modelo anterior, con una rugosidad a lo largo de los mismos que evitará que se desabrochen cuando estemos en plena actividad gracias al rozamiento que se genera entre ellos mismos. Una cosa menos que pensar mientras estamos en plena faena.
OTRAS CARACTERÍSTICAS
- El drop es de 8 mm (40 mm vs 32 mm), valor muy común, nada agresivo.
- El peso de la zapatilla se sitúa sobre los 180g en el modelo de hombre de talla 9 US (42,5). Por tanto, uno de los modelos más ligeros del mercado, con varios gramos menos que en casos anteriores.
Nike ZoomX Vaporfly Next% 3: Conclusiones
Las Nike Vaporfly3 se han diseñado para competir, para esos corredores que quieren competir frente al reloj. Para apretar en esos metros finales y rebajar unos segundos tu mejor marca.
No hace falta ser élite para poder calzarlas, pero no son para todo el mundo ni para todos los ritmos.
Los ritmos inferiores a 3:45 serán los ideales y donde mejores resultados obtendremos con este modelo, ya sea por reactividad como para lograr esa pisada elástica.
Tras dos años de espera, hemos obtenido un modelo totalmente reformado. En resumen:
- Esta zapatilla va al milímetro. Todo está medido y un punto clave es el upper, que mantiene la firmeza y la sujeción de nuestro pie.
- Una mediasuela más amplia con el material Zoom X junto con la placa de carbono aporta mayor seguridad y estabilidad.
- Una lengüeta fina con un mejor acolchado evita dobleces y molestias.
- La suela se ha redefinido para un mejor agarre, con un taqueado nuevo y el mínimo material con perforaciones para ahorrar peso.
Es una zapatilla pensada para un corredor ligero, rápido, de unos 60-80 kg. Con algo de técnica de carrera, de pisada neutra, que quiera emplearlas en carreras de competición desde media maratón hasta maratón.
Para un 10k podemos tener las Streakfly, algo más específicas y agresivas.
¡No pierden su filosofía y para muchos corredores nos darán muchas alegrías ante tanto sufrimiento!
¡A volar!
- Ligereza: 5/5
- Comodidad: 4.5/5
- Agarre: 4.5/5
- Amortiguación: 5/5
- Estabilidad: 5/5
Por Jon Pascual Colino (Tester y atleta de running en Forum Sport).
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Deseo verlas sacar conclusiones, donde están yo vivo en Segovia, muchas gracias