Puede que lleves meses o quizás años sin un percance mecánico en tus salidas. Aunque a decir verdad, si llevas años, o bien no sales muy a menudo o tienes el premio al/la más suertud@ de l@s ciclistas. Para que los contratiempos no te pillen por sorpresa, aquí te dejamos un kit de herramientas básico para llevar en la bicicleta.
No es fácil determinar un kit de supervivencia mecánica, ya que ello depende de la salida o marcha que vayamos a realizar. Por ese motivo, os daremos unas pequeñas recomendaciones de un genérico, que os pueda valer tanto para la disciplina de carretera, así como la de mountain bike. A las que añadiremos otras más específicas para casos más aventureros.
Kit de herramientas básico para llevar en la bicicleta:
Comencemos por el kit básico para entrenos. Nunca nos puede faltar:
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HINCHADOR DE HASTA 8/9 BAR
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BOMBA DE CO2 (OPCIONAL)
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CÁMARA DE REPUESTO
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PARCHES AUTO ADHESIVOS
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DESMONTADORES
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TRONCHA CADENAS
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MULTI HERRAMIENTAS
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CLIP O ESLABÓN RÁPIDO
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Dependiendo de si se trata de un entrenamiento rutinario o más largo, y de si salimos con nuestra bicicleta de carretera o de montaña, al básico anteriormente mencionado, le añadiremos alguna cosa extra. En cualquier caso, siempre que vayamos con la bicicleta de carretera, estaremos cubiertos con el kit básico.
¿Cuándo añadiremos extras a nuestro kit?
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Marchas en bicicleta de carretera
Si nos enfrentamos a marchas en bicicleta de carretera, generalmente realizaremos marchas de entorno a 120 km, y como grandes retos nos podemos encontrar algunas famosas como la Quebranta Huesos (+200km) o la Mallorca 312 (312 km). Para cualquiera de ellas, la diferencia de kilometraje implicará una estrategia nutricional diferente, pero el kit perfectamente puede ser el mismo.
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Marchas en MTB
En cambio, en Mountain Bike, la cosa cambia. De ello dependerá si se trata de una prueba habitual de entre 35/45km, de si se trata de una maratón +60km o si se trata de una ultra maratón +80km. Todo ello habrá que conjugarlo con la dureza con la que haya sido diseñada la prueba, y por supuesto, si se trata de una prueba por etapas o de una etapa.
Si la marcha se plantea con mucho barro, no dudes en meter al menos un juego de pastillas de freno a tu kit. En 35 km pueden aguantar, pero con un buen lodazal, te aseguramos que tus nuevas pastillas no llegarán a casa si te enfrentas a una maratón.
Partiendo de la base de que recomiendo a todo el mundo que utilice sistema Tubeless, a continuación añadiremos esos extras para cada ocasión.
Pero antes, por si aún queda alguien que no conoce el sistema Tubeless, consiste en un sistema de cubiertas especiales llamadas Tubeless o Tubeless ready (mas ligeras). Estas cubiertas se utilizan sin cámara, siendo mas ligeras, evitando pinchazos indeseados y los temidos cortes por llantazo. A las que internamente se les añade un liquido (tubeless) que sella los pinchazos.
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Si la marcha a la que nos enfrentamos esta considerada como muy aventurera, es decir, que además de ir bien preparado físicamente, te vas a enfrentar a un terreno especialmente hostil, y además se trata de una maratón o una ultra, seguramente te plantees llevar una pequeña mochila. Si es el caso, te recomendamos que añadas:
- 2/4 bridas
- Cinta americana
- Mecha para cortes en cubiertas
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- Cable de cambio trasero.
- Juego de pastillas de freno (si hay mucho barro)
- Incluso plantéate llevar un trozo de cubierta vieja, por si el corte es grande
Puede parecer exagerado, pero en algunas ultras, los tramos sin puntos de control son amplios, y verte en un aprieto en un punto kilómetro complicado te puede suponer estar en medio de la nada. Recuerdo que un amigo, consiguió terminar una etapa de la Iron bike con la vaina trasera de su cuadro partida, gracias a una buena cinta americana. Por no hablar de la de inventos que se pueden hacer con unas bridas.
Pese a que las ruedas son muy resistentes, un CENTRA-RADIOS es un buen aliado en un bolsillito de la mochila.
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Y como no, el revolucionario sistema MUSH, un sencillo “corchopan” que te puede sacar de un disgusto. Este sistema va de la mano del sistema Tubeless, aporta más peso, pero en caso de pinchazo y de que el líquido Tubeless no haga su efecto, podrás seguir pedaleando. Se trata de un cilindro muy similar al que vemos en las piscinas para poder hacer ciertos ejercicios. Este cilindro va dentro de la cubierta, ofreciendo un volumen en caso de pinchazo. Con la ventaja de poder seguir pedaleando aunque con mayor dificultad.
Ahora solo queda que selecciones tu próxima aventura y no dejarte el kit de herramientas básico para llevar en la bicicleta… 😉
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Por Zunbeltz Bardeci González (Biker en categoría M30 XCO y colaborador de Forum Sport).
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